Современный рельеф области является результатом особенностей развития древней Русской платформы на протяжении длительного периода. В его формировании можно выделить три существенно различающихся периода:
1. Длительный доледниковый, в котором рельеф формировался под влиянием тектонических движений и денудации.
2. Ледниковый, в котором решающую роль играла аккумуляция отложений ледников и талых вод.
3. Послеледниковый, преимущественно эрозионно-аккумулятивный деятельности поверхностных вод.
Железнодорожный транспорт
Важнейшая роль среди видов транспорта Урала принадлежит железным дорогам. Основу железнодорожной сети составляют пересекающиеся почти под прямым углом широтные и меридиональные магистрали. Наибольшее значение из широтных магистралей имеет участок Транссибирской магистрали Челябинск — Владивосток. Ш ...
Жилищно-коммунальное хозяйство
Координацию работы отрасли осуществляет отраслевой орган администрации муниципального образования - управление жилищно-коммунального хозяйства. Общая численность работающих в отрасли составляет 1710 человек. Администрацией города уделяется большое внимание благоустройству курорта. Ведется работа по ...
Потребительский
рынок товаров и услуг
Дальнейшее развитие города-курорта как одного из ведущих курортов Черноморского побережья непосредственно связано с расширением сети розничной торговли и общественного питания путем строительства новых объектов в городе и курортных поселках, а также проведением реконструкции и обновлением материаль ...
