Самое популярное

  1. Проблемы развития района - 14428
  2. Деградация береговой линии в результате воздействия природных и антропогенных факторов - 4121
  3. Зона саванн и редколесий - 3355
  4. Река "Самур" - 3347
  5. Зона переменно влажных, в том числе, муссонных лесов - 3154
  6. Беринговое море - 2462
  7. Общая характеристика Восточной Сибири - 1741
  8. Зона влажных экваториальных лесов. - 1737
  9. Население - 1718
  10. Природные зоны - 1660
  11. Типы городов, их функции - 1614
  12. Атласная картография советского времени - 1491
  13. Характеристика ландшафтов - 1476
  14. Отраслевая структура республики Башкортостана - 1460
  15. Население - 1421
  16. Факторы, влияющие на демографическую ситуацию - 1364
  17. Вырубка экваториальных лесов - 1311
  18. Орогидрография - 1203
  19. Общая характеристика географических поясов Земли - 1176
  20. Река Меконг - 1166
  21. Агропромышленный комплекс - 1141
  22. Отрасли хозяйственной специализации района и их размещение - 1114
  23. Природно-ресурсный потенциал республики Удмуртия - 1108
  24. Озера Дагестана - 1104
  25. Охотское море - 1063
  26. Факторы и особенности размещения химической промышленности - 1026
  27. Общие закономерности географической оболочки - 1013
  28. Перепись населения - основной источник сведений о населении - 969
  29. История заселения региона - 948
  30. Города центрального Казахстана - 946


Облачность
Облака возникают в результате конденсации и сублимации водяного пара в атмосфере. Облака образуются или вследствие увеличения общего влагосодержания, или в результате понижения температуры воздуха. Облачность играет большую роль в формировании и колебаниях климата. В табл.2 приведена информация о н ...

Современная Алма-Ата
В 1997 году Указом Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева столица была перенесена в Астану. На данный момент Алма-Ата является научным, культурным, историческим, производственным и финансовым центром страны. В Алма-Ате пока остаются Национальный банк Казахстана и некоторые посольства ...

свердловская железная дорога
История развития В 1868 году появляется первый проект уральской железной дороги, выдвинутый пермским предпринимателем Любимовым И.И., которая должна была пройти от Перми к Тоболу, через Кунгур, Екатеринбург и Шадринск. В скором времени были проведены правительственные изыскания местности. Началось ...