Освоение человеком земной поверхности и изменение природных ландшафтов

Прочее » Основные черты развития геосферы и планетарная дифференциация ее ландшафтов » Освоение человеком земной поверхности и изменение природных ландшафтов

Степень изменения ландшафтов человеком тесно связана с численностью населения, энергетической базой производительных сил, направленных на освоение и использование территории, а также с продолжительностью ее эксплуатации. В наш век неконтролируемое в общепланетарном масштабе использование природной среды может перешагнуть порог ее самозащиты.

До сих пор слабо заселены и освоены полярные, высокогорные, аридные пустыни, тундры, а также переувлажненные экваториальные леса. На остальной территории 82% мирового населения сконцентрировано на равнинах, где его средняя плотность превышает 45 чел/км2, 11% - на высотах 500-1000 м (плотность15 чел/км2), 6% - на высотах 1000-2000 м (плотность - 10 чел/км2) и 1% - выше 2000 м (4 чел/км2).

Таким образом, человек освоил и изменил в той или иной степени ландшафты на 60% территории, а на 1/5 части суши изменил их сильно. Анализ использования земли человеком во времени свидетельствует:

1) о расширении до последнего времени пахотных земель, особенно в развивающихся странах;

2) о быстром расширении мелиораций как наиболее продуктивной и надежной формы земледелия;

3) о неуклонном и быстром расширении земель, занятых строениями, наземными коммуникациями и другими инженерными сооружениями;

4) об увеличении антропогенных пустошей, возникающих в результате узкопотребительского использования природных ресурсов; о продолжающемся сокращении площади лесов и об усилении загрязнения земельных угодий, водоемов и атмосферы.

Таким образом, возникает цепочка: промышленно-городской ландшафт теснит сельский, а тот в свою очередь расширяется за счет лесов и пастбищ. В конце концов, ухудшается их качество. По началу редколесья и кустарники используются как пастбища, а затем распахиваются или застраиваются. Остаются земли, освоение которых требует больших затрат.


Речной транспорт
Речной - исторически наиболее древний вид транспорта в Омске, именно в ходе речного похода был основан Омск, на протяжении своей истории город был тесно связан с рекой. Построенный в 1964 году Речной вокзал стоит в самом центре города: на месте основания Омской крепости. В настоящее время, после кр ...

Значение экономического районирования для России в условиях рыночной экономики
Экономическое районирование служит важным научным инструментом территориального управления. В современных условия выделения федеральных округов диктуется необходимостью укрепления вертикали власти. Контуры границ экономических районов определяются ареалом размещения отраслей рыночной специализации ...

Геологическое строение
Разнообразие современного рельефа — результат длительного геологического развития и воздействия современных рельефообразующих факторов, включая (в том числе) и деятельность человека. Геология занимается изучением строения и истории развития Земли. Геологическая история Земли начинается со времени о ...