Транспорт и экономические связи

Прочее » Центрально-Черноземный экономический район » Транспорт и экономические связи

Центрально-Черноземный район занимает весьма выгодное транспортно-географическое положение, и обладает развитым транспортным комплексом: по густоте транспортной сети он существенно превышает средние показатели по России. Основные виды транспорта - железнодорожный и автомобильный; в районе также получили развитие речной, трубопроводный и авиационный виды. Через рай он проходят большие потоки транзитных грузов, отражающие связи северных и центральных районов с южными, восточными и западными. Последние годы сильно возрос поток грузов из самого ЦЧЭР, связанный с развитием ТПК КМА (железная руда, черные металлы, минерально-строительное сырье). Поэтому пропускная способность отдельных линий уже недостаточна, техническая оснащенность транспорта слабая, необходимо улучшение взаимодействия различных видов транспорта в регионе.

Центрально-Черноземный район имеет развитые экономические связи с Центральным, Уральским, Западно-Сибирским и Поволжским районами России и с Украиной. Из региона вывозятся железная руда, минерально-строительные материалы, черные металлы, хлеб, сахар. Поскольку экономика региона в сильной степени испытывает дефицит энергетических, и технологических видов топлива, преобладает ввоз каменного угля, кокса, нефти и нефтепродуктов, а также ввозятся в больших объемах минерально-строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы и т.д.

В условиях формирования рыночных отношений и экономического кризиса, основными причинами которого явились исчерпание возможностей старой планово-распределительной системы и распад СССР, экономика ЦЧЭР, по сравнению с другими регионами, оказалась более стабильной, так как базируется в основном на собственных ресурсах, и разрыв межрегиональных связей не имел для нее столь негативных последствий. Наибольшее падение производства отмечено в электроэнергетике, легкой и пищевой промышленностях. Структурная перестройка в регионе предусматривает увеличение производства товаров народного потребления, развитие инфраструктуры. В производстве средств производства приоритетными являются отрасли, производящие продукцию для АПК, легкой промышленности, приборостроение, усиливается экспортная ориентация черной металлургии. Одним из основных направлений дальнейшего развития ЦЧЭР является создание, высокотоварного и многопрофильного сельского, хозяйства и связанных с ним перерабатывающих производств. Необходимо существенное укрепление материально-технической базы сельского хозяйства региона, его индустриализация на качественно новом уровне, формирование сети перерабатывающих производств, оснащенных современным оборудованием и новейшими технологиями. Крупных инвестиций потребуют и социальная, и производственная инфраструктуры АПК. В перспективе АПК Центрального Черноземья должен стать наряду с черной металлургией основной отраслью специализации региона.


Характеристика крупных городов Удмурдии. Расчет демографического положения крупных населенных пунктов Удмурдской Республики
Глазов Ижевск Сарапул Воткинск Глазов Сарапул Ижевск Воткинск Глазов - 10 15 20 365 392/10 532/15 425/20 Ижевск 10 - 5 10 365/10 392 532/5 425/10 Сарапул 15 5 - 15 365/15 392/15 532 425/15 Воткинск 20 10 15 - 365/20 392/20 532/15 425 Из таблицы видно, что Ижевск характеризуется самым большим потенц ...

Городское и сельское население
К городскому населению относятся лица, которые проживают в городских поселениях, к сельскому – которые проживают в сельской местности. Городские поселения - это населённые пункты, утверждённые законодательными актами как города и сёла городского типа. Все остальные населённые пункты - сельские. Изм ...

Мониторинг экзогенных геологических процессов
По берегам реки Иртыш и притоков Омь и Тара наблюдаются экзогенные геологические процессы (ЭГП) гравитационной группы (обвально-оползневые процессы и боковая речная эрозия). Они особенно распространены по правому берегу р. Иртыша на склонах Прииртышского увала от с. Лежанка до с. Карташёво, о чём с ...