Хозяйственная специализация региона (отрасли их характеристика, организация
хозяйства, экономические проблемы)
Страница 2
Развивается автомобильная сеть республики. К 2008 году планируется ликвидировать грунтовые разрывы на автодороге федерального значения «Колыма» (Якутск – Магадан), так что она будет доступна для сквозного проезда вдоль всей длины круглый год. К 2015 году планируется связать дорогу республиканского значения «Вилюй» с Усть-Кутом Иркутской области и придать ей федеральный статус (Якутск – Мирный – Ленск – Усть-Кут – Тулун). В перспективе планируется выход автодороги «Амага» (Якутск – Амага – Усть-Мая) к порту Аян в Хабаровском крае. Также планируется строительство круглогодично действующих трасс «Яна» (Хандыга – Батагай – Усть-Куйга) и «Анабар» (Мирный – Удачный – Оленек – Юрюнг-Хая). В то же время автодорога федерального значения «Лена», которая связывает Якутск с общероссийской автомобильной сетью, требует очень серьезного ремонта.
Развит воздушный транспорт. В республике действует 32 аэропорта.
Продолжается строительство Амуро-Якутской железной магистрали до Якутска. Действует участок Беркакит – Алдан – Томмот.
В Якутии развивается туризм.
Проблемы развития района
· низкий уровень развития промышленности (за исключением Львовской области); · социальные и экономические проблемы малых городов; · слабое развитие Закарпатской свободной экономической зоны; · сложная экологическая ситуация Предкарпатья вследствие большой концентрации химических предприятий и военн ...
Основные характеристики и показатели экономики Республики Алтай
Республика Алтай находится в южной части Западной Сибири. Столица субъекта Федерации – единственный город г. Горно-Алтайск. Население – 207,1 тыс. человек, из них 74% проживают в сельской местности. Площадь республики - 92 тыс. кв. км., при этом около 80% территории – горная местность. Плотность на ...
Общий обзор наиболее существенных изменений регионального климата, произошедших
к началу XXI века
Колебания климата и его изменчивость всегда оказывали определенное влияние на природные процессы и развитие общества. Во второй половине XX века стало очевидно, что общая климатическая ситуация меняется гораздо быстрее, чем в прежние времена, как в среднем по миру, так и внутри отдельных регионов. ...
