Состав и миграция населения
Страница 3
- в границах региона преобладало движение населения из сельской местности в городские поселения;
- 62% общего объема миграционного сокращения сложилось за счет межрегиональной миграции и 38%- межгосударственной;
- больше половины межрегионального миграционного движения составляет обмен населения между регионами: Днепропетровской, Запорожской, Луганской, Харьковской областями;
- подавляющее большинство мигрантов в страны дальнего зарубежья направлялись в Германию, США, Израиль;
- в миграционных потерях населения часть лиц трудоспособного возраста составляет 65%, с высшим образованием - 12%. [7, c.1-6]
Рис 5.1 «Распределение внешних мигрантов по основным причинам выезда на 2007 год» [7 с. 3]
Транспорт
В целом транспорт региона развит неравномерно. Немногочисленные железные дороги связывают основные товаропроизводительные районы со столицами. Общая их протяжность - 25 339 км, а Лаос и Бруней железных дорог не имеют. В последнее время быстрыми темпами развивается автомобильный транспорт
. Общий па ...
Главные проблемы
демографического развития России
Среди важнейших проблем и процессов демографического развития России начала XXI в. следует выделить проблемы: 1) депопуляции; 2) старение населения; 3) сокращения ожидаемой продолжительности жизни; 4) деградации генофонда нации; 5) сохранения института семьи; 6) усиления напряженности в межэтническ ...
Минеральные ресурсы и проблемы их рационального использования
Природные ресурсы – это фундамент развития народного хозяйства страны. Они подразделяются на два основных вида: источники средств существования людей и источники средств производства. Ресурсы объединяются в четыре группы: минеральные, водные, земельные и биологические. Минеральные ресурсы включают ...
