Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге. [8]
Гидрография
В районе преобладают: поймы рек, четыре террасы и водораздельная равнина. Первая терраса развита в долинах крупных рек – Малой Сосьвы, Ворьи, Лоусии, Конды, Мулымьи, Супры, Большого Тапа; поверхность террасы плоская, обычно заболочена; средние относительные высоты террасы от 2 до 6 м. Вторая террас ...
Характеристика региона. Экономика, географическое и геологическое положение
региона
Республика Саха (Якутия) является демократическим правовым государством, в составе Российской Федерации. Государственную власть в Республике осуществляет Президент, Нынешним президентом является В.А. Штыров (с 28 января 2002 г.). Государственное Собрание (Ия Тумен), Конституционный и Верховный суды ...
Водный баланс и уровень мирового океана
Мировой океан – основной источник поступления влаги в атмосферу и на поверхность материков. С поверхности океана ежегодно испаряется в среднем 505 тыс. км3 воды, что соответствует слою воды, толщиной в 1395 мм. При этом максимальное испарение происходит в тропических широтах (более 2 тыс. мм), в эк ...
