Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге. [8]
Ветровой режим
Ветровой режим характеризуется направленностью и скоростью воздушных потоков местности. Средние скорости ветра метеостанций приведены в табл.6: Табл. 6. Средняя скорость ветра на метеостанциях Астрахань и Хабаровск, м/с Месяц янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя дек год Астрахань 2,9 3,1 3,2 ...
Легкая промышленность
Легкая промышленность Центрально-Черноземного района развита слабо и размещена очень неравномерно. Предприятия сосредоточены в основном в Тамбовской и Курской областях. Тамбовская область специализируется на производстве шерстяных тканей, в Курской области расположена Глушковская шерстяная фабрика ...
Основные характеристики и показатели экономики Республики Алтай
Республика Алтай находится в южной части Западной Сибири. Столица субъекта Федерации – единственный город г. Горно-Алтайск. Население – 207,1 тыс. человек, из них 74% проживают в сельской местности. Площадь республики - 92 тыс. кв. км., при этом около 80% территории – горная местность. Плотность на ...
