Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге. [8]
Основные факторы развития комплекса. Их наличие и состояние
В течение длительного периода темпы развития машиностроения опережали развитие промышленности в целом. В развитии машиностроения приоритетными являются 2 основных направления. Первое связано с решением социальных проблем: выпуск машин и оборудования для АПК, легкой промышленности, медицинской техни ...
Оценка географического положения
Географическое положение города Калуга. Калуга расположена на Среднерусской возвышенности, на левом берегу Оки. Территория принадлежит центральному федеральному округу. Субъект федерации - Калужская область граничит с Московской, Тульской, Орловской, Брянской, Смоленской областями. Расстояние до Мо ...
Характеристика топливно-энергетической базы Китая
Природную основу топливно-энергетической базы Китая образуют его богатые топливно-энергетические ресурсы. Первое место (более 70 %) в структуре этих ресурсов – как и во всем мире – занимает уголь. В последнее время геологи определяют общие запасы углей в Китае почти в 1 трлн т (860 млрд т каменного ...
