Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге. [8]
Новые открытия в Карском море
Северная часть Карского моря долгое время оставалась "белым пятном". Первая научно-исследовательская экспедиция под начальством Отто Юльевича Шмидта направилась туда на "Седове", научный руководитель Владимир Юльевич Визе. Изучив дрейф "Св. Анны" по вахтенному журналу, ...
Теплоснабжение
На данный момент работы по строительству и реконструкции объектов теплоснабжения в регионе идут полным ходом. В частности, сейчас в селах Москаленского, Седельниковского и Таврического районов строят новые котельные взамен изношенных. Здесь появится новое современное оборудование, которое повысит К ...
Население
Численность населения края по данным Госкомстата России составляет 1 342 083 чел. (2013). Плотность населения — 1,7 чел./км2 (2013). Городское население — 81,48 % (2013). В целом Хабаровский край — один из самых малонаселенных регионов России, что обусловлено, во-первых, общим экономическим упадком ...
