Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге. [8]
Театр «Ла Скала»
Один из символов Милана — театр «Ла Скала», разочаровывает простотой. Здание построено по проекту сторонника неоклассицизма Дж. Пьермарини, и фасад его может служить образцом стиля: выступающий вперед корпус с тремя нижними арками, балюстрада и окна, разделенные двойными колоннами. Однако лакон ...
Экологическая ситуация
Алма-Ата характеризуется довольно сложной экологической ситуацией из-за своего расположения в предгорной котловине. Как и имеющие подобные характеристики рельефа Афины и Лос-Анджелес, Алма-Ата страдает из-за сильной загазованности воздуха, дефицита строительных площадок в городской черте, стремлени ...
Рельеф
Рельеф района на основной части территории значительно расчленённый, пологоувалистый, местами холмисто-увалистый, в южной части района пологоволнистый и плоский. Преобладающие абсолютные высоты 120-140 м, максимальная отметка – 245 м. Абсолютная высота города Советский – 107 метров. Кондо-Сосьвинск ...
