Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге. [8]
Лесная промышленность
На территории Умурдской Республики лесистость от 10-30 до 30-60 процентов. Удмурдия находиться на третьем месте по вывозу древесины по Российской Федерации. Район Удмуртии относится к районам интенсивных лесозаготовок. Леса преимущественно темнохвойные таежные леса (ель, кедр, пихта), также присутс ...
Исследования Северной Земли
После поражения в русско-японской войне царское правительство наконец-то осознало огромную стратегическую важность Северного морского пути. Для его исследования и освоения была создана Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана. К весне 1909 года для нее были построены пароходы "Т ...
Природа восточно-европейской равнины
Русская, или Восточно-Европейская, равнина — вторая по величине (после Амазонской) равнина Земли. Большая ее часть располагается в пределах России. Протяженность равнины с севера на юг более 2500 км, с запада на восток — около 1000 км. Особенности природы. В основании Восточно-Европейской равнины л ...
