Базовая картографическая информация
В 2007 году встал вопрос о необходимости масштабного обновления планово-картографической информации Омской области. Имеющаяся на тот момент информация устарела, была представлена исключительно на бумажных носителях и в разных системах координат. Недостаточно точно отражала пространственные данные региона.
Распоряжением Правительства Омской области была создана рабочая группа по разработке целевой программы Омской области "Создание и обновление планово-картографических материалов топографо-геодезического фонда Омской области на 2008-2010 годы", в которую вошли представители Министерства строительства и ЖКК, Управления Федерального агентства кадастра объектов недвижимости Омской области и другие.
В настоящее время благодаря успешной реализации программы, сформирована единая планово-картографическая основа Омской области, необходимая для подготовки документов территориального планирования, проведения землеустройства, градостроительной, инвестиционной и иной хозяйственной деятельности.
Половозрастная структура населения в последний период
В настоящее время достаточно молодое население проживает в северных территориях Дальнего Востока. Доля людей в возрасте 65 лет и старше в Чукотском автономном округе – 2,2%, в Магаданской области – 3,6%. Женщины в населении Дальневосточного района имеют некоторый численный перевес – 50,4%, хотя на ...
Проблемы отрасли
Запасы нефти в России оцениваются, по различным источникам, от 20 до 35 млрд. тонн. Такой разброс свидетельствует о приблизительности и неточности расчетов, что связано с резким сокращением геологоразведочных работ или намеренным искажением информации о запасах для привлечения инвесторов. В целом н ...
Железнодорожный транспорт
Важнейшая роль среди видов транспорта Урала принадлежит железным дорогам. Основу железнодорожной сети составляют пересекающиеся почти под прямым углом широтные и меридиональные магистрали. Наибольшее значение из широтных магистралей имеет участок Транссибирской магистрали Челябинск — Владивосток. Ш ...
