Караганда́

Город в Казахстане, центр Карагандинской области. Крупный индустриально-промышленный, научный и культурный центр.

10 февраля 1934 года Караганда получила статус города.

Площадь города — около 550 квадратных километров. Географическое положение: 49,8 градусов северной широты и 73,1 градуса восточной долготы.

Административно город разделён на два района: им. Казыбек би и Октябрьский. Местными органами управления являются городской акимат и городской маслихат.

В Караганде работают крупные предприятия по добыче угля, предприятия машиностроения, металлообработки и пищевой промышленности. В городе работает большое количество предприятий транспорта и связи. На сегодняшний день Караганда является крупным промышленным, экономическим и культурным центром Казахстана.

Население

По численности населения город занимает первое место в Карагандинской области — 475 267 чел. (2012)[1] и является четвёртым в Казахстане (после Алма-Аты, Астаны и Шымкента).

Национальный состав (на 1 января 2010 года):[2][3]

русские — 214 969 чел. (50,57 %)

казахи — 171 038 чел. (36,25 %)

украинцы — 22 631 чел. (4,80 %)

немцы — 15 608 чел. (3,31 %)

татары — 14 395 чел. (3,05 %)

корейцы — 7 423 чел. (1,57 %)

белорусы — 5 484 чел. (1,16 %)

поляки — 2 535 чел. (0,54 %)

чеченцы — 2 127 чел. (0,45 %)

азербайджанцы — 1 502 чел. (0,32 %)

башкиры — 1 404 чел. (0,30 %)

мордва — 1 029 чел. (0,22 %)

узбеки — 1 028 чел. (0,22 %)

молдаване — 809 чел. (0,17 %)

чуваши — 714 чел. (0,15 %)

литовцы — 615 чел. (0,13 %)

греки — 531 чел. (0,11 %)

другие — 7 933 чел. (1,68 %)

Всего — 471 784 чел. (100,00 %)


Общее машиностроение
Группа отраслей общего машиностроения характеризуется средними нормами потребления металла, энергии, не высокой трудоемкостью. Предприятия общего машиностроения производят технологическое оборудование для нефтеперерабатывающей, химической, бумажной, лесной, строительной промышленности, дорожные и п ...

Транспорт нефти. Магистральные нефтепроводы
В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти ...

Лесные ресурсы
Леса – национальное богатство народа, источник получения древесины и других видов ценного сырья, а также стабилизирующий компонент биосферы. Они имеют очень большое эстетическое и рекреационное (восстановительное) значение. Рациональное использование и сохранение лесов в настоящее время приобретает ...