Географическое положение Обско-Алтайского рекреационного района

Прочее » Рекреационный потенциал Обско-Алтайской зоны » Географическое положение Обско-Алтайского рекреационного района

В Обско-Алтайский рекреационный район РФ входят следующие регионы РФ:

· Тюменская область;

· Томская область;

· Омская область;

· Новосибирская область;

· Кемеровская область;

· Алтайский край.

Район расположен на территории Западной и Южной Сибири. Граничит: с юга – с Республикой Казахстан, с севера – с северной зоной Сибири, с запада – с Уралом, с востока – с Восточной Сибирью. Регионы района входят в состав Уральского Федерального округа (Тюменская область) и Сибирского Федерального Округа (Томская область, Омская область, Новосибирская область, Кемеровская область, Алтайский край). Детальное описание Лестница телескопическая МИ 4 1м 14 ступеней на сайте.

Большая часть территории района находится в пределах Западно-Сибирской равнины, на юге – горы Алтая. Главные водные артерии на территории района – Обь, Иртыш.

Транспортная система района представлена железнодорожным, автомобильным, речным, воздушным транспортом. Крупнейший аэропорт Обско-Алтайского района – «Толмачево» (Новосибирск). Новосибирск является также крупнейшей узловой железнодорожной станцией.


Топливно-энергетический комплекс
ТЭК производит почти треть (27% в 1996 г.) валовой продукции района. В Поволжье ежегодно вырабатывают около 100 млрд кВт∙ч электроэнергии – примерно 10% ее общероссийского производства. По объему производимой электроэнергии район уступает лишь Центральному, Уральскому, Восточно-Сибирскому и З ...

Экономика Турции
Экономика после провозглашения республики. Объявив своей целью создание современного светского государства западного типа, Мустафа Кемаль Ататюрк сделал упор на прогрессивные реформы в экономике. Турецкое государство приобрело железные дороги, сооруженные европейскими компаниями еще в период Османс ...

Проблемы развития района
· неравномерное территориальное развитие (особенно Сумской и Полтавской областей); · слабая реконструкция основных производств; · недостаточно высокий уровень экономического развития малых городов и поселков городского типа (особенно Сумской и Полтавской областей); · в сельской местности мало автод ...