Болота

Можно сказать, что болота распространены по долинам практически всех рек рассматриваемого региона.

Образование болот вызвано следующими факторами:

1. Частое выпадение настолько интенсивных ливней, что в течении нескольких часов на поверхности оказывается избыток воды, который не успевает стечь в реки или просочиться вглубь.

2. Густая растительность, задерживающая сток.

3. Различное выпадение дождей в близлежащих реках приводит к некоторому повышению уровня воды в одной реке по сравнению с другими реками. В результате – одна из рек в месте слияния может запрудить другую, причём поток воды из вздувшейся реки устремляется в другую реку или образует отмель поперёк её. Болота, окружающие озеро Тонлесап, именно так и затапливаются водами Меконга.

4. В местах, где по течению рек имеются теснины, иногда происходит затопление участков долин, расположенных выше узкого участка.

5. Береговой вал, образующийся вдоль рек, в период наводнений или ливней затрудняет сток воды в реку с территории между валом и подножием материковой платформы и в течении долгого времени подвергалась интенсивному речному сносу. Главным элементом ландшафта здесь являются обширные аллювиальные равнины, над которыми круто поднимаются холмы, тем не менее здесь сохранились также следы и нормальной эрозии.[ 6 ].


Действие основных факторов развития туризма на данной территории
Описываемый район относится к району со слабой степенью освоенности рекреационных ресурсов. В районе преобладает выездной туризм. Жители района предпочитают отдыхать за границей, либо на Черноморском побережье Краснодарского края. Рекреационные ресурсы района ориентированы на отдых местного населен ...

Транспорт Красноярска
Красноярск — крупный транзитный узел, расположенный на пересечении Транссибирской магистрали и исторически сложившихся торговых путей по реке Енисей. Железнодорожный Через город проходит Транссибирская магистраль, осуществляется железнодорожное сообщение Абакан — Тайшет, Ачинск — Абакан, Красноярск ...

Экономика Турции
Экономика после провозглашения республики. Объявив своей целью создание современного светского государства западного типа, Мустафа Кемаль Ататюрк сделал упор на прогрессивные реформы в экономике. Турецкое государство приобрело железные дороги, сооруженные европейскими компаниями еще в период Османс ...