История изученности

Юго-западная часть Прикаспийской синеклизы претерпела сложную геологическую историю, на которую наложили отпечаток, как формирование всей Прикаспийской синеклизы, так и близость Предкавказкой геосинклинали. Каменноугольное образование вскрыты на небольшую мощность в пределах Астраханского свода единичными скважинами, нижнепермские – кроме того, в районе Каракульского вала. Прямых данных о характере фаций и мощностей палеозойских отложений практически нет. Наиболее древними вскрытыми, образованиями, являются нижнекаменноугольные. По составу они представлены известняками равнокристаллическими с органогенной структурой, с богатой фауной фораминифер. Морской генезис нижнекаменноугольных отложений не вызывает сомнений. Органогенная природа известняков свидетельствует о нормальной солёности бассейна, благоприятных температур, газовых режимов и малой тектонической активности как зоны седиментации, так и прибрежной суши. Несмотря на небольшую глубину бассейна здесь создавались условия застойности в природной зоне, о чём свидетельствует наличие кристалликов пирита, запах сероводорода и значительное количество битума. Таким образом, как первичные нефтегазоматеринские породы, нижнекаменноугольные отложения могут оцениваться как высоко перспективные.

Своеобразное сочетание тектонических и палеоклиматических факторов в Прикаспии обусловило основные черты специфических условий осадконакопления с особенностями состава и физико-механических свойств пород. Верхняя часть земной коры региона сложена преимущественно глинистыми, лёссовыми и песчаными породами, кроме того в пределах денудационных равнин и соляных куполов на ограниченных площадях распространены скальные и полускальные грунты. Возраст основных типов пород на территории Прикаспийской впадины плиоцен-четвертичный, а на денудационных равнинах обнажаются грунты и доплиоценового возраста.

На рисунке 1 и 2 показаны структурная карта и геологический профиль Цубукско-Промысловской зоны месторождений.

Рис. 1 Структурная карта Цубукско-Промысловской зоны месторождений.

1- изогипсы в м. 2 – тектонические нарушения.

Рис. 2 Геологический профиль по простиранию сводовой части вала Карпинского.

1 – глины; 2 – песчаники; 3 – известняки; 4 – нефтяные залежи; 5 – газовые залежи


Взаимодействие природных условий и ресурсов России
Природа играет важную роль в жизни общества. С точки зрения интересов и потребностей общества все свойства природы распадаются на два основных класса – природные условия и природные ресурсы. Природные условия понимаются как объекты и силы природы, ее качества, которые на данном уровне развития прои ...

Воздушный транспорт
В Омске действует аэропорт "Омск-Центральный". Ведётся поиск инвесторов для продолжения замороженного строительства международного аэропорта "Омск-Фёдоровка" в 30 км от города. В черте города, в Октябрьском округе, находится построенный ещё в период ВОВ аэродром Омск-Северный. О ...

Транспорт
Автомобильный транспорт Лос-Анджелес — наиболее автомобилизированный город в мире: в нём зарегистрировано на 1,8 млн. больше автомобилей, чем лицензированных водителей. Ежедневно автомобили в совокупности проезжают по улицам города 160 миллионов километров. Лос-Анджелес обладает одной из самых разв ...