Экономико-географическое положение

Прочее » Экономико-географическая характеристика Малайзии » Экономико-географическое положение

Малайзия - расположена в Юго-Восточной Азии, состоит из двух частей: полуостровной Малайзии (Западная Малайзия) и островной (Восточная Малайзия) - штаты Сабах и Саравак в северной части острова Калимантан. На севере граничит с Таиландом, на юге с Сингапуром. На острове Калимантан, отделенном от Малаккского полуострова Южно-Китайским морем, Малайзия граничит с Индонезией и Брунеем, Около 2/3 территории страны занимают влажные тропические леса, в которых имеется около 8000 разновидностей растений, включая 2000 разновидностей деревьев, 800 видов орхидей и 200 видов пальм.

Вершина Кинабалу (4101 м), которая находится на территории страны, - самая высокая гора в Юго-Восточной Азии.

Занимает площадь - 329 758 км².

Для экономико-географического положения Малайзии существенно то, что вблизи ее берегов проходит древний, важнейший морской путь из Европы на Дальний Восток и в Океанию. Малайзия имеет удобные транспортные связи с Австралией, Японией, США и Южной Азией, а также со странами Европы, Ближнего и Среднего Востока. Благодаря своему приморскому положению она может поддерживать судоходное сообщение со всеми, даже самыми отдаленными, морскими странами мира. В то же время Малайзия имеет удобные сухопутные коммуникации со странами континент тальной Азии[4].


Пути решения
Итоги 2008 года, рассмотренные Госкомтрудом РТ, показали, что одной из эффективных форм работы органов труда и занятости с населением и работодателями по оказанию дополнительных услуг содействия в трудоустройстве является организация Ярмарок вакансий. По результатам каждой Ярмарки вакансий, проведе ...

Мониторинг лесов
Приоритетными видами использования лесов в настоящее время являются заготовка древесины и осуществление рекреационной деятельности. По состоянию на 1 января 2012 года действует 154 договора аренды на общей площади 339,5 тыс. га, в том числе для заготовки древесины заключено 39 договоров аренды с еж ...

Транспорт - пульс Москвы
Без транспорта не было бы нынешней Москвы: её удачное географическое положение привело к ней все дороги, бывшая деревушка оказалась на пересечении всех торговых путей. Действительно, Москва не была бы столицей без дорог, которые все ведут в Москву, а значит и без транспорта. Москва - как живой орга ...