Административное деление

Красноярск административно разделён на 7 районов:

Железнодорожный (29 ноября 1979 года выделен из Октябрьского района.)

Кировский (создан в 1934 году)

Ленинский (создан 28 августа 1942 года (выделен из Кировского района))

Октябрьский (создан 25 июня 1938 года под названием Кагановический район. Переименован в 1957 году)

Свердловский (создан 23 марта 1977 года (выделен из Кировского района)

Советский (создан 29 мая 1969 года (выделен из Центрального района))

Центральный (создан 25 июня 1938 года под названием Сталинский район. Переименован 5 ноября 1961 года)

Самый многочисленный район города — Советский (281 тыс. человек), на втором месте по количеству жителей Октябрьский район — 153 тысячи, на третьем месте Ленинский район — более 145 тысяч человек. Самый малонаселённый район Красноярска — Центральный, здесь проживает всего 55 тысяч человек. В 2011 году численность всех районов увеличилась (см. приложение №2). Районы Красноярска подразделяются на исторически сложившиеся микрорайоны.


Приборостроение
Приборостроение сконцентрировано в Центральном районе (Москва), а также получило развитие в Северо-Западном (Санкт-Петербург и Ленинградская область) и Северо-Кавказском районах. Производство электронной техники сосредоточено в Москве, Орле, Зеленограде, Смоленске, Пензе. Предприятия радиотехническ ...

Зона переменно влажных, в том числе, муссонных лесов
Географическое положение, природные условия В субэкваториальном поясе вследствие сезонного выпадения и неравномерного распределения по территории осадков, а также контрастов в годовом ходе температур, на равнинах Индостана, Индокитая и в северной половине Филиппинских островов развиваются ландшафты ...

Общий уровень развития экономики, место в хозяйстве мира (страны), территориальном (международном, межрайонном) разделении труда
малайзия экономика природный хозяйство Преимущества экономики Малайзии: электроника, компьютеры, электроприборы, туризм, тяжелая промышленность (сталь), пальмовое масло, латекс, резина, химические продукты, национальная автомобильная марка «Протон». Слабые стороны экономики страны: большие долги, д ...