Пути решения проблем в металлургии Донецкой области
Страница 3

Прочее » Металлургическая промышленность Донецкой области » Пути решения проблем в металлургии Донецкой области

«В своих предварительных расчетах мы взяли за основу максимальные объемы производства продукции – т.е. показатели предкризисного 2007 года (в физическом выражении в Донецкой области это выливается в 16,3 млн тонн чугуна, 8,2 млн тонн мартеновской и 10,6 млн тонн конвертерной стали), – говорит В. В. Кисиль. – Для производства этого количества продукции в существующих условиях было затрачено 14 млн 363 тыс. тонн условного топлива. Если бы техперевооружение было уже закончено, выплавка такого количества металла потребовала бы уже 11,3 млн. тонн условного топлива – суммарные затраты уменьшились бы на 21,6%. При этом на производстве чугуна экономилось бы почти 14% энергозатрат, на производстве стали затраты уменьшились бы почти на 80%, на производстве проката – на 38%. Расход кокса на производстве чугуна сократился бы на 25%, а это в физическом выражении 2 млн 88 тыс. тонн – почти три месяца работы коксохимов Донецкой области. А потребление газа в производстве металлопродукции сократилось бы более чем на 70%». (3)

Решение трех вышеперечисленных задач (отказ от мартеновского способа производства, оснащение доменного производства установками пылеугольного вдувания и 100% перевод производства стали на непрерывную разливку) позволит украинской металлургии в полной мере использовать свои естественные преимущества (собственное сырье, доступность морских перевозок и т.д.) и существеннейшим образом повысить уровень собственной конкурентоспособности на мировых рынках. В условиях пост-кризисной нехватки средств точный срок окончания процесса техперевооружения отечественных предприятий назвать крайне сложно (если вообще возможно), но, судя по всему, у металлургов просто нет другого выхода, как провести его максимально быстро.

анализ показатель металлургия

Страницы: 1 2 3 


Геологическое строение и рельеф
Северная часть Любанского района находится на Центральноберезинской равнине, южная - в Припятском Полесье. Наивысшая точка - 190 м - возле д.Юшковичи. Физико-географический район Предполесской провинции, в восточной и юго-восточной части Минской, западной части Могилёвской, на крайнем севере Гомель ...

Транспорт нефти. Магистральные нефтепроводы
В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти ...

Облачность
Облака возникают в результате конденсации и сублимации водяного пара в атмосфере. Облака образуются или вследствие увеличения общего влагосодержания, или в результате понижения температуры воздуха. Облачность играет большую роль в формировании и колебаниях климата. В табл.2 приведена информация о н ...