Социально – экономические проблемы
Страница 3

Прочее » Региональные проблемы России » Социально – экономические проблемы

ü наличие на пути развития свободного предпринимательства препон бюрократического и криминального характера, в том числе коррупционированность чиновников;

ü проблема уровня квалификации российских кадров, как рабочих, так и управленческих, проблема отсутствия опыта;

ü одна из важнейших и определяющих проблем – проблема доверия к власти.

При перечислении социально-экономических проблем российских СЭЗ не следует забывать и о том, что у каждой зоны есть также собственные, индивидуальные, которые, впрочем, перекликаются как с общими для всех СЭЗ, так и с общегосударственными. Проблема высоких транспортных расходов является общей для СЭЗ Калининградской области и Находки в виду их определённого географического положения. При этом она напрямую зависит от общегосударственной проблемы высоких тарифов на транспортные перевозки. Среди индивидуальных проблем можно отметить также дефицит энергоносителей в некоторых СЭЗ, недостаточность собственной сырьевой базы, экономические проблемы крупных градообразующих предприятий, неконкурентоспособность отечественных товаров в условиях беспошлинного импорта и многие другие.

Страницы: 1 2 3 


Оценка существующей и прогнозируемой дефицитности ресурсов как фактора, ограничивающего размещение
Запасы, таких как минерально-сырьевых ресурсов в течение нескольких лет не будет вызывать экологического дефицита. Так как в Камчатской области ведутся разработки новых месторождений. Возможно возникновение дефицита возобновимых ресурсов, таких как растительной и животный мир, водные, лесные и земе ...

Географическое положение
Вместе с Северной Америкой Южная образует единую часть света. Два материка соединены длинным и нешироким Панамским перешейком. Эта сухопутная связь между материками возникла при образовании Кордильер на границах литосферных плит. В наиболее узкой части перешейка в начале ХХ в. был прорыт Панамский ...

свердловская железная дорога
История развития В 1868 году появляется первый проект уральской железной дороги, выдвинутый пермским предпринимателем Любимовым И.И., которая должна была пройти от Перми к Тоболу, через Кунгур, Екатеринбург и Шадринск. В скором времени были проведены правительственные изыскания местности. Началось ...